用沙坝矿中深孔爆破参数优化研究

金属矿山 ›› 2011, Vol. 40 ›› Issue (10): 72-74.

用沙坝矿中深孔爆破参数优化研究

王永奇¹，郑尚松¹，戴兵²

1.贵州开磷集团矿业总公司;2.中南大学资源与安全工程学院

出版日期:2011-10-11 发布日期:2011-10-12

Optimization of Medium-depth Hole Blasting Parameters in Yongshaba Mine

Wang Yongqi¹，Zheng Shansong¹，Dai Bing²

1.Mine Company of Guizhou Kailin Group；2.School of Resources and Safety Engineering,Central South University

Online:2011-10-11 Published:2011-10-12

摘要/Abstract

摘要： 开磷集团用沙坝矿采用皮带运输系统出矿，由于爆破参数等采用不合理，导致矿石块度不均匀，大块率较多，进而影响到开采能力。针对这种情况，通过理论计算和现场工业试验，采用小抵抗线逐孔起爆技术，确定合理微差时间及炮孔堵塞长度，获得了最优的爆破参数，从而减少了大块率，保证了皮带运输系统出矿的稳定性。

关键词: 皮带运输, 中深孔爆破参, 大块率

Abstract: The belt transportation system is used in Yongshaba Mine of Kailin Group.The unreasonable blasting parameters result in uneven fragmentation of ore，and more and more bulk rate，thus affecting the mining capacity.In view of this situation，through the theoretical calculation and the field test，the hole-by-hole blast technique with small counteraction line is adopted to determine a reasonable differential time and stem length to obtain the optimal blasting parameters.So，the bulk rate is reduced，and the stability of belt transportation system is ensured.

Key words: Belt transportation system, Medium-depth hole blasting parameters, Bulk rate

王永奇, 郑尚松, 戴兵. 用沙坝矿中深孔爆破参数优化研究[J]. 金属矿山, 2011, 40(10): 72-74.

WANG Yong-Qi, ZHENG Shang-Song, DAI Bing. Optimization of Medium-depth Hole Blasting Parameters in Yongshaba Mine[J]. Metal Mine, 2011, 40(10): 72-74.

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