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金属矿山 ›› 2021, Vol. 50 ›› Issue (06): 98-107.

• 采矿工程 • 上一篇    下一篇

考虑σ2及围岩—支护结构相互作用的隧道力学模型

刘红岩   

  1. 1. 中国地质大学(北京)工程技术学院,北京 100083;2. 自然资源部深部地质钻探技术重点实验室,北京 100083
  • 出版日期:2021-06-15 发布日期:2021-06-23
  • 基金资助:
    国家重点研发计划项目(编号:2019YFC1509701)。

  • Online:2021-06-15 Published:2021-06-23

摘要: 目前的隧道力学模型未能同时考虑中间主应力σ2及围岩—支护结构相互作用对围岩塑性区等隧道力学特性的影响。为此,首先采用岩石统一强度理论替代目前常用的Mohr-Coulomb(M-C)强度准则以考虑σ2对隧道围岩塑性区的影响。其次,针对Kastner方法未能很好地考虑支护前隧道围岩初始弹性位移及围岩—支护结构相互作用的不足,在其基础上,结合圆形隧道实际施工特点,提出了能够同时考虑σ2、隧道围岩初始弹性位移及围岩—支护结构相互作用的圆形隧道力学模型。最后,通过算例研究了σ2、隧道围岩初始弹性位移、原始地应力、支护结构刚度和岩石内摩擦角等对围岩塑性区、隧道洞壁位移和支护力的影响规律。研究结果表明:σ2的影响不可忽略;一定的隧道围岩初始弹性位移可以减少支护应力,但会导致围岩塑性区和隧道洞壁位移的增加;支护结构刚度的增加可以有效减小围岩塑性区及隧道洞壁位移,但会增加支护结构应力;初始地应力的增加将增大围岩塑性区、隧道洞壁位移及支护结构应力;随着岩石内摩擦角的增加,围岩塑性区、隧道洞壁位移及支护结构应力均减小。最后,通过工程实例对模型的合理性进行了验证。

关键词: 圆形隧道,  ,  , 统一强度理论,  ,  , 围岩—支护结构相互作用,  ,  , 隧道围岩初始弹性位移 支护结构刚度