摘要： 为了解决高陡边坡护坡能力与边坡生态相互协调的问题,以龙胜—峒中口岸高速公路边坡为例,将植 被混凝土板墙和预应力锚索支护技术相结合,采用数值模拟方法研究植被混凝土板墙锚固支护结构对边坡变形约 束 和稳定性加固效果,分析植被混凝土板墙锚固结构的边坡稳定性及锚索参数敏感性。 研究结果表明:植被混凝土 板 墙锚固支护结构能有效增强边坡的稳定性,减少边坡内部的剪切应变,阻止潜在滑动面的贯穿;在板墙和锚索的加 固 作用下,边坡的变形方式发生变化,将能量扩散稀释,使浅层堆积体的局部大变形转为全局小变形,降低了坡顶、坡 面 和坡底的变形程度,并提高了板墙的承载力和抗弯利用率,从而达到防止边坡滑动的目的;锚索参数敏感度由大到 小 排序为:锚索长度>锚索竖向间距>锚索预应力大小。 研究可为植被混凝土板墙锚固支护结构的设计施工提供科学 依据。